Rozdział-15-Loty balonowe, książki i podręczniki lotnicze, lotnicze, Szybowce, Instrukcja Wykonywania ...
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
ROZDZIAŁ 15
LOTY BALONÓW WOLNYCH
I
BALONÓW TURYSTYCZNYCH
Z NAPĘDEM
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 1
Rozdział 15
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Aeroklub
Polski
S
S
t
t
t
r
r
o
o
n
n
a
a
c
c
e
e
l
l
l
o
ow
o
o
p
p
o
o
z
z
o
o
s
s
s
t
t
t
a
aw
i
i
i
o
o
n
n
a
a
p
p
u
u
s
s
s
t
t
t
a
a
15 – 2
LOTY BALONOWE
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
15. LOTY BALONÓW WOLNYCH I BALONÓW
TURYSTYCZNYCH Z NAPĘDEM
15.1
LOTY BALONÓW
15.1.1
Loty balonów mogą być wykonywane w następujących warunkach:
a)
w przestrzeni powietrznej niekontrolowanej;
b)
w przestrzeni kontrolowanej zgodnie ze złożonym planem lotu, po uzyskaniu
zgody służb ruchu lotniczego;
c)
zgodnie z przepisami lotów VFR w dzień lub w nocy (zawartymi w PL-2);
15.1.2
Loty balonowe mogą odbywać się w warunkach meteorologicznych w dzień
pozwalających na utrzymanie się balonu w przewidzianym przed lotem rejonu
oraz przy:
a)
widoczności nie mniejszej niż 5 km, a jeżeli prędkość lotu zapewnia zauważenie
we właściwym czasie przeszkody oraz w obszarach o małej intensywności ruchu
to odległość ta może być zmniejszona do 1,5 km;
b)
odległości od chmur nie mniejszej niż 300 w pionie i 1500 m w poziomie przy
lotach na wysokości powyżej 900 m (AMSL);
c)
z dala od chmur i z widocznością ziemi przy lotach na wysokości i poniżej 900 m;
d)
przy podstawie chmur nie mniejszej niż 300 m;
15.1.3
Loty balonowe mogą odbywać się w warunkach meteorologicznych w nocy
pozwalających na utrzymanie się balonu w przewidzianym przed lotem rejonu oraz
przy:
a)
widoczności nie mniejszej niż 5 km;
b)
z dala od chmur z widocznością ziemi lub wody;
c)
przy podstawie chmur nie mniejszej niż 500 m.
15.1.4
Podjęcie decyzji przez pilota dowódcę o wykonaniu lotu balonem musi uwzględniać:
a)
panujące i przewidywane warunki meteorologiczne w planowanym rejonie lotu;
b)
opublikowane ograniczenia ruchu lotniczego;
c)
przydatność miejsca do startu i obszaru przewidzianego do lądowania;
d)
zapas paliwa (balastu) wraz z niezbędną rezerwą;
e)
umiejętności własne i załogi naziemnej;
f)
ograniczenia eksploatacyjne balonu;
g)
wyposażenie osobiste i balonu stosowne do planowanego lotu;
15.1.5
Starty i lądowania balonów mogą być wykonywane poza lotniskami, z terenu
odpowiedniego do takiej operacji, w sposób nie powodujący zagrożenia dla załogi i
balonu oraz osób trzecich i ich mienia. W szczególności należy uwzględnić:
a)
wolną przestrzeń przy starcie, która w zależności panujących od warunków
atmosferycznych pozwala na bezkolizyjne wznoszenie;
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 3
Rozdział 15
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Aeroklub
Polski
b)
lądowanie nie może być przeprowadzane w kierunku na bliskie przeszkody
terenowe;
15.1.6
Po starcie pilot balonu powinien określić kierunek i prędkość lotu. W razie powstania
sytuacji, w której lot lub jego część miałby odbyć się w przestrzeni nie przewidzianej
przed lotem i wymagającej osobnych zezwoleń, pilot powinien przerwać lot i
wylądować, gdy tylko stanie się to możliwe ze względu na bezpieczeństwo załogi,
balonu oraz osób i ich mienia na ziemi.
15.1.7
W przypadku braku możliwości wykonania lądowania przed przekroczeniem granic
przestrzeni nie przewidzianej przed lotem i wymagającej osobnych zezwoleń, pilot
niezwłocznie musi nawiązać łączność z odpowiednimi służbami ruchu lotniczego i
postępować zgodnie z ich instrukcjami.
15.1.8
Loty balonów poniżej 150 m AGL mogą być wykonywane w związku z procedurą
startów i lądowań oraz muszą odbywać się z uwzględnieniem bezpiecznej separacji od
przeszkód terenowych, która nie powoduje zagrożenia dla załogi i balonu oraz osób
trzecich i ich mienia na ziemi.
15.1.9
Pilot balonu może rozpocząć wznoszenie jeżeli jest przekonany, że na torze jego
wznoszenia nie znajduje się inny balon lub inny statek powietrzny.
15.1.10 Jeżeli dwa lecące balony zbliżają się do siebie, balon lecący wyżej powinien ustąpić
drogi, jeżeli to jest konieczne dla uniknięcia kolizji.
15.1.11 Między balonami nie wykonującymi wspólnego zadania należy zachować bezpieczną
odległość nie mniejszą niż 50 m. W przypadku lotów wykonywanych na zawodach,
odległość ta może być zmniejszona do wielkości określonej w regulaminie zawodów.
15.1.12 Jeżeli w balonie oprócz załogi znajdują się inne osoby, to muszą one zostać
poinstruowane przez pilota o wymaganym bezpiecznym zachowaniu w czasie lotu,
podczas lądowania i po lądowaniu.
15.1.13 Wyposażenie w spadochrony.
Jeżeli lot balonu wolnego ma się odbywać na wysokości powyżej 300 m nad terenem
i w trakcie lotu mają być symulowane sytuacje awaryjne, jest to lot doświadczalny lub
połączony ze zrzutem skoczków spadochronowych, wszystkie osoby w balonie muszą
być wyposażone w spadochrony ratownicze.
15.2
LOTY NOCNE
15.2.1
Wykonywanie lotów nocnych balonem musi być zaplanowane w taki sposób, żeby
start wykonywany był w dzień lub w nocy, ale lądowanie poza sytuacjami awaryjnymi
zostało wykonane w dzień. W związku z tym, przy planowaniu lotu należy uwzględnić
odpowiednio duży zapas paliwa (balastu).
15 – 4
LOTY BALONOWE
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
15.2.2
Miejsce do startu musi być wybrane w ciągu dnia i zapewniać bezpieczne warunki
startu w maksymalnych dopuszczanych instrukcją użytkowania w locie prędkościach
wiatru. Po starcie należy niezwłocznie wznieść się na wysokość zapewniającą
bezpieczną separację od najwyższych przeszkód znajdujących się w rejonie lotu.
Światła pozycyjne oraz minimalne wyposażenie do lotów nocnych określone jest w
odrębnych przepisach.
15.2.3
W lotach nocnych na balonach wolnych stosuje się odpowiednie przepisy ust. 5.8
15.3
LOTY NA UWIĘZI
15.3.1
Loty balonów na uwięzi nie mogą stanowić przeszkód lotniczych, szczególnie
w strefach startów i lądowań.
15.4
EKSPOZYCJE BALONU NA ZIEMI
15.4.1
Napełnianie balonu na ziemi i jego ekspozycja musi być prowadzona przy
zastosowaniu uwięzi uniemożliwiającej niezamierzone przemieszczanie się balonu
oraz z uwzględnieniem warunków, które uniemożliwią zagrożenie dla załogi, balonu
oraz osób i mienia osób trzecich.
M
i
i
i
e
e
j
j
j
s
s
s
c
c
e
e
c
c
e
e
l
l
l
o
ow
o
o
p
p
o
o
z
z
o
o
s
s
s
t
t
t
a
aw
i
i
i
o
o
n
n
e
e
p
p
u
u
s
s
s
t
t
t
e
e
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl pingus1.htw.pl
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
ROZDZIAŁ 15
LOTY BALONÓW WOLNYCH
I
BALONÓW TURYSTYCZNYCH
Z NAPĘDEM
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 1
Rozdział 15
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Aeroklub
Polski
S
S
t
t
t
r
r
o
o
n
n
a
a
c
c
e
e
l
l
l
o
ow
o
o
p
p
o
o
z
z
o
o
s
s
s
t
t
t
a
aw
i
i
i
o
o
n
n
a
a
p
p
u
u
s
s
s
t
t
t
a
a
15 – 2
LOTY BALONOWE
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
15. LOTY BALONÓW WOLNYCH I BALONÓW
TURYSTYCZNYCH Z NAPĘDEM
15.1
LOTY BALONÓW
15.1.1
Loty balonów mogą być wykonywane w następujących warunkach:
a)
w przestrzeni powietrznej niekontrolowanej;
b)
w przestrzeni kontrolowanej zgodnie ze złożonym planem lotu, po uzyskaniu
zgody służb ruchu lotniczego;
c)
zgodnie z przepisami lotów VFR w dzień lub w nocy (zawartymi w PL-2);
15.1.2
Loty balonowe mogą odbywać się w warunkach meteorologicznych w dzień
pozwalających na utrzymanie się balonu w przewidzianym przed lotem rejonu
oraz przy:
a)
widoczności nie mniejszej niż 5 km, a jeżeli prędkość lotu zapewnia zauważenie
we właściwym czasie przeszkody oraz w obszarach o małej intensywności ruchu
to odległość ta może być zmniejszona do 1,5 km;
b)
odległości od chmur nie mniejszej niż 300 w pionie i 1500 m w poziomie przy
lotach na wysokości powyżej 900 m (AMSL);
c)
z dala od chmur i z widocznością ziemi przy lotach na wysokości i poniżej 900 m;
d)
przy podstawie chmur nie mniejszej niż 300 m;
15.1.3
Loty balonowe mogą odbywać się w warunkach meteorologicznych w nocy
pozwalających na utrzymanie się balonu w przewidzianym przed lotem rejonu oraz
przy:
a)
widoczności nie mniejszej niż 5 km;
b)
z dala od chmur z widocznością ziemi lub wody;
c)
przy podstawie chmur nie mniejszej niż 500 m.
15.1.4
Podjęcie decyzji przez pilota dowódcę o wykonaniu lotu balonem musi uwzględniać:
a)
panujące i przewidywane warunki meteorologiczne w planowanym rejonie lotu;
b)
opublikowane ograniczenia ruchu lotniczego;
c)
przydatność miejsca do startu i obszaru przewidzianego do lądowania;
d)
zapas paliwa (balastu) wraz z niezbędną rezerwą;
e)
umiejętności własne i załogi naziemnej;
f)
ograniczenia eksploatacyjne balonu;
g)
wyposażenie osobiste i balonu stosowne do planowanego lotu;
15.1.5
Starty i lądowania balonów mogą być wykonywane poza lotniskami, z terenu
odpowiedniego do takiej operacji, w sposób nie powodujący zagrożenia dla załogi i
balonu oraz osób trzecich i ich mienia. W szczególności należy uwzględnić:
a)
wolną przestrzeń przy starcie, która w zależności panujących od warunków
atmosferycznych pozwala na bezkolizyjne wznoszenie;
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 3
Rozdział 15
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Aeroklub
Polski
b)
lądowanie nie może być przeprowadzane w kierunku na bliskie przeszkody
terenowe;
15.1.6
Po starcie pilot balonu powinien określić kierunek i prędkość lotu. W razie powstania
sytuacji, w której lot lub jego część miałby odbyć się w przestrzeni nie przewidzianej
przed lotem i wymagającej osobnych zezwoleń, pilot powinien przerwać lot i
wylądować, gdy tylko stanie się to możliwe ze względu na bezpieczeństwo załogi,
balonu oraz osób i ich mienia na ziemi.
15.1.7
W przypadku braku możliwości wykonania lądowania przed przekroczeniem granic
przestrzeni nie przewidzianej przed lotem i wymagającej osobnych zezwoleń, pilot
niezwłocznie musi nawiązać łączność z odpowiednimi służbami ruchu lotniczego i
postępować zgodnie z ich instrukcjami.
15.1.8
Loty balonów poniżej 150 m AGL mogą być wykonywane w związku z procedurą
startów i lądowań oraz muszą odbywać się z uwzględnieniem bezpiecznej separacji od
przeszkód terenowych, która nie powoduje zagrożenia dla załogi i balonu oraz osób
trzecich i ich mienia na ziemi.
15.1.9
Pilot balonu może rozpocząć wznoszenie jeżeli jest przekonany, że na torze jego
wznoszenia nie znajduje się inny balon lub inny statek powietrzny.
15.1.10 Jeżeli dwa lecące balony zbliżają się do siebie, balon lecący wyżej powinien ustąpić
drogi, jeżeli to jest konieczne dla uniknięcia kolizji.
15.1.11 Między balonami nie wykonującymi wspólnego zadania należy zachować bezpieczną
odległość nie mniejszą niż 50 m. W przypadku lotów wykonywanych na zawodach,
odległość ta może być zmniejszona do wielkości określonej w regulaminie zawodów.
15.1.12 Jeżeli w balonie oprócz załogi znajdują się inne osoby, to muszą one zostać
poinstruowane przez pilota o wymaganym bezpiecznym zachowaniu w czasie lotu,
podczas lądowania i po lądowaniu.
15.1.13 Wyposażenie w spadochrony.
Jeżeli lot balonu wolnego ma się odbywać na wysokości powyżej 300 m nad terenem
i w trakcie lotu mają być symulowane sytuacje awaryjne, jest to lot doświadczalny lub
połączony ze zrzutem skoczków spadochronowych, wszystkie osoby w balonie muszą
być wyposażone w spadochrony ratownicze.
15.2
LOTY NOCNE
15.2.1
Wykonywanie lotów nocnych balonem musi być zaplanowane w taki sposób, żeby
start wykonywany był w dzień lub w nocy, ale lądowanie poza sytuacjami awaryjnymi
zostało wykonane w dzień. W związku z tym, przy planowaniu lotu należy uwzględnić
odpowiednio duży zapas paliwa (balastu).
15 – 4
LOTY BALONOWE
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
Aeroklub
Polski
INSTRUKCJA WYKONYWANIA
LOTÓW i SKOKÓW
AEROKLUBU POLSKIEGO
Rozdział 15
15.2.2
Miejsce do startu musi być wybrane w ciągu dnia i zapewniać bezpieczne warunki
startu w maksymalnych dopuszczanych instrukcją użytkowania w locie prędkościach
wiatru. Po starcie należy niezwłocznie wznieść się na wysokość zapewniającą
bezpieczną separację od najwyższych przeszkód znajdujących się w rejonie lotu.
Światła pozycyjne oraz minimalne wyposażenie do lotów nocnych określone jest w
odrębnych przepisach.
15.2.3
W lotach nocnych na balonach wolnych stosuje się odpowiednie przepisy ust. 5.8
15.3
LOTY NA UWIĘZI
15.3.1
Loty balonów na uwięzi nie mogą stanowić przeszkód lotniczych, szczególnie
w strefach startów i lądowań.
15.4
EKSPOZYCJE BALONU NA ZIEMI
15.4.1
Napełnianie balonu na ziemi i jego ekspozycja musi być prowadzona przy
zastosowaniu uwięzi uniemożliwiającej niezamierzone przemieszczanie się balonu
oraz z uwzględnieniem warunków, które uniemożliwią zagrożenie dla załogi, balonu
oraz osób i mienia osób trzecich.
M
i
i
i
e
e
j
j
j
s
s
s
c
c
e
e
c
c
e
e
l
l
l
o
ow
o
o
p
p
o
o
z
z
o
o
s
s
s
t
t
t
a
aw
i
i
i
o
o
n
n
e
e
p
p
u
u
s
s
s
t
t
t
e
e
Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0
LOTY BALONOWE
15 – 5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]